После нескольких месяцев ремонта железнодорожный коридор LOSSAN, ведущий через Сан-Клементе, должен вновь открыться для ограниченного обслуживания после того, как земля под железнодорожными путями сильно пострадала от прилива и проливных дождей еще в сентябре.

Береговая эрозия вызвала полную остановку всех услуг, проходящих через этот район, что повлияло на работу железных дорог Amtrak и Metrolink, поскольку бригады работали над стабилизацией грунта под путями.

В понедельник инспектор округа Ориндж Катрина Фоули (Katrina Foley) опубликовала заявление, в котором указывалось, что пути были отремонтированы до такой степени, что ограниченное обслуживание может быть возобновлено.

«Метролинк и агентство железнодорожного коридора Лос-Анджелес — Сан-Диего — Сан-Луис-Обиспо, которое курирует услуги Amtrak Pacific Surfliner, планируют восстановить обслуживание по выходным дням между округом Ориндж и округом Сан-Диего в выходные дни 4 и 5 февраля 2023 года», — говорится в заявлении. «Усилия по стабилизации железной дороги будут продолжаться в течение недели, а завершение ожидается в середине марта».

Услуга обычно работает в гораздо более широком масштабе: более 150 пассажирских поездов и более 70 грузовых поездов ежедневно используют коридор, что делает его вторым по загруженности междугородним пассажирским железнодорожным коридором в стране.

«Теперь, когда железнодорожные пути считаются безопасными для пассажирских перевозок, пришло время серьезно подумать об инвестировании в научно обоснованные решения, чтобы предотвратить неизбежное повторение этих проблем», — сказала Фоули. «Прошлые усилия по стабилизации железной дороги доказали, что установка грунтовых анкеров и использование мешков с песком и каменной наброски являются лучшими временными решениями. Долгосрочные решения требуют лидерства для их реализации».

До сентября железная дорога также была закрыта на несколько недель в 2021 году по тем же причинам.

«Мы должны принять агрессивный подход, чтобы положить конец эрозии побережья, если мы хотим защитить нашу береговую линию, наши дома, нашу местную экономику и нашу национальную безопасность», — говорится в заявлении Фоули. «Как инспектор округа и член правления OCTA, я буду уделять первоочередное внимание использованию всех имеющихся в моем распоряжении инструментов для работы с научным сообществом и моими коллегами на всех уровнях правительства над постоянным решением для защиты нашего образа жизни в округе Ориндж».

Пока неясно, когда именно в этом районе будет полностью возобновлено движение поездов.