Після кількох місяців ремонту залізничний коридор LOSSAN, що веде через Сан-Клементе, має знову відкритися для обмеженого обслуговування після того, як земля під залізничними коліями сильно постраждала від припливу та зливи ще у вересні.

Берегова ерозія викликала повну зупинку всіх послуг, що проходять через цей район, що вплинуло на роботу залізниць Amtrak та Metrolink, оскільки бригади працювали над стабілізацією ґрунту під коліями.

У понеділок інспектор округу Орандж Катріна Фоулі (Katrina Foley) опублікувала заяву, в якій вказувалося, що шляхи були відремонтовані настільки, що обмежене обслуговування може бути відновлено.

«Метролінк та агентство залізничного коридору Лос-Анджелес — Сан-Дієго — Сан-Луїс-Обіспо, яке займається послугами Amtrak Pacific Surfliner, планують відновити обслуговування у вихідні дні між округом Оріндж та округом Сан-Дієго у вихідні дні 4 і 5 лютого 2023 року. », - йдеться у заяві. «Зусилля зі стабілізації залізниці триватимуть протягом тижня, а завершення очікується у середині березня»

Послуга зазвичай працює у значно ширшому масштабі: понад 150 пасажирських поїздів та понад 70 вантажних поїздів щодня використовують коридор, що робить його другим за завантаженістю міжміським пасажирським залізничним коридором у країні.

"Тепер, коли залізничні колії вважаються безпечними для пасажирських перевезень, настав час серйозно подумати про інвестування в науково обґрунтовані рішення, щоб запобігти неминучому повторенню цих проблем", - сказала Фоулі. «Минулі зусилля зі стабілізації залізниці довели, що встановлення ґрунтових анкерів та використання мішків з піском та кам'яного начерку є найкращими тимчасовими рішеннями. Довгострокові рішення вимагають лідерства для їхньої реалізації».

До вересня залізниця також була закрита на кілька тижнів у 2021 році з тих самих причин.

"Ми повинні прийняти агресивний підхід, щоб покласти край ерозії узбережжя, якщо ми хочемо захистити нашу берегову лінію, наші будинки, нашу місцеву економіку та нашу національну безпеку", - йдеться у заяві Фоулі. «Як інспектор округу та член правління OCTA, я приділятиму першочергову увагу використанню всіх наявних у моєму розпорядженні інструментів для роботи з науковою спільнотою та моїми колегами на всіх рівнях уряду над постійним рішенням для захисту нашого способу життя в окрузі Орандж».

Поки що неясно, коли саме в цьому районі буде повністю відновлено рух поїздів.