Калифорнийская железная дорога анонсировала изменения в планах разработки высокоскоростного маршрута между LA и Anaheim.

В понедельник, 30 октября, Калифорнийская высокоскоростная железная дорога (CAHSR) представила новый подход к инфраструктуре, который предусматривает строительство четвертой железнодорожной линии между двумя городами – Los Angeles и Anaheim.

Для Южной Калифорнии эти изменения означают новые перспективы развития высокоскоростной железной дороги. Поскольку дополнительная линия позволит пригородным железнодорожным системам и грузовым поездам иметь собственные пути. И соответственно – не делить их с другими, тем самым облегчив загруженность метрополитена.

К новому плану перешли после того, как власти и община города Колтон, где CAHSR собирались построить собственное депо, начали протестовать. И теперь Калифорнийская высокоскоростная железная дорога разрабатывает новый проект, который предусматривает строительство четвертой линии между между LA и Anaheim для улучшения и рационализации железнодорожной инфраструктуры.

По словам представителей CAHSR, эти изменения не только сэкономят расходы на проект (а они переоценены с 8,97 миллиардов долларов до 6,46-6,72 миллиардов долларов). Но также будут способствовать улучшению железнодорожного сообщения между двумя городами.

Ожидается, что время путешествия по маршруту составит 45 минут. Это не совсем поможет сохранить концепцию “высокоскоростности”. Однако сам по себе участок является сложным в плане инфраструктуры и будет пересекаться с автомобильными трассами.

В целом, согласно проекту, примерно 30-мильный коридор проходит через города Лос-Анджелес, Вернон, Комерс, Белл, Монтебелло, Пико Ривера, Норуолк, Санта-Фе-Спрингс, Ла-Мирада, Буэна-Парк, Фуллертон и Анахайм, а также части некорпоративного округа Лос-Анджелес.

Вместе с тем, если общественность имеет собственное мнение относительно инициативы, она может его тоже выразить. Тем самым принять участие в разработке этого проекта.

Таким образом, новые изменения в плане направлены на улучшение железнодорожного соединения и движения в Южной Калифорнии. И могут повлиять на дальнейшую перевозку пассажиров и грузов в регионы.

Image: CHSRA.ca.gov