Владельцы паромной переправы на остров Бальбоа просят помощи у сообщества после того, как постановление штата, направленное на улучшение качества воздуха, угрожало закрыть более чем 100-летнюю операцию в Ньюпорт-Бич.

Паром на остров Бальбоа начал свою деятельность в 1919 году для перевозки автомобилей и пассажиров через 800 футов воды между островом Бальбоа и полуостровом Бальбоа в Ньюпорте. В декабре Калифорнийский совет по воздушным ресурсам ввел новые правила, которые требуют, чтобы коммерческие портовые суда начали использовать возобновляемое дизельное топливо в этом году и начали процесс перехода на электрические двигатели с нулевым уровнем выбросов. Компания заявила, что у них есть время до 2026 года, чтобы внести изменения.

В открытом письме, размещенном на ее веб-сайте, компания-оператор заявила, что перевод на электроэнергию их флота из трех лодок будет стоить около 5 миллионов долларов. Паром острова Бальбоа заявил, что не может позволить себе многомиллионное предприятие и не уверен, где они могут найти средства, несмотря на доступные гранты.

«Процесс подачи заявок на гранты сложен, и на данный момент мы не видим четкого пути к получению адекватного финансирования», — говорится в письме компании.

Калифорнийский совет по воздушным ресурсам заявил, что они открыты для обсуждения с паромной компанией финансирования и возможных вариантов продления в соответствии с действующим законодательством.